Xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99

Giới thiệu về xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 Euro 4

Xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99 là dòng xe tải cao cấp, thay thế cho dòng xe Mitsubishi Fuso 4.7LW do Thaco sản xuất, lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại, với nhiều tính năng ưu việt, tiên tiến hơn như:

• Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
• Tải trọng tối ưu hơn.
• Thùng xe dài rộng phù hợp nhiều khổ hàng.
• Hệ thống bảo hành, bảo dưỡng và cung cấp phụ tùng trải dài khắp toàn quốc.

Video xe đông lạnh Fuso 1T9 – Canter 4.99

Ngoại thất xe tải đông lạnh Fuso 1T9

Xe tải Fuso 1.9 tấn – Canter 4.99 được thiết kế ngoại hình hoàn toàn mới mẻ so với phiên bản cũ. Giúp xe có dáng vẻ bắt mắt hơn, mang tính thẩm mỹ cao hơn.

• Rất nhiều màu cabin cho khách hàng lựa chọn
• Mặt ga lăng tinh tế kết hợp logo mạ Crom sáng bóng ấn tượng
• Cản trước với 2 tông màu tạo hình mạnh mẽ, khỏe khoắn, tăng tính thẩm mỹ hơn
• Lưới tản nhiệt diện tích lớn giúp tăng khả năng làm mát động cơ

• Đèn pha Halogen thiết kế thẩm mỹ, tăng cường độ sáng cao
• Kết hợp đèn xin nhan báo rẽ an toàn, tiện lợi hơn

• Kính chiếu hậu bố trí khoa học, cho khả năng hiển thị tối ưu, gia tăng tầm quan sát, hạn chế điểm mù.

Nội thất xe đông lạnh Fuso 1.9 tấn

Không gian bên trong cabin thực sự rộng rãi, trang bị tiện nghi. Thiết kế và bố trí thuận tiện, dễ dàng thao tác, lên xuống cabin.

Khu vực điều khiển với nhiều trang bị hiện đại như:

• Vô lăng gật gù trợ lực lái
• Máy lạnh đầy đủ, CD-Radio có tích hợp USB và cổng AUX
• Bảng đồng hồ taplo hiển thị đầy đủ thông tin

Khả năng vận hành của xe tải Fuso Canter 1T9

Kết cấu khung gầm

• Khung gầm sắt xi dạng chữ H, bố trí các tà –vẹt tại các điểm chính chịu lực và những dầm ngang xe kết cấu bền vững, tăng tính ổn định, công nghệ độc quyền giảm tự trọng xe.
• Cầu sau chế tạo từ thép cường độ cao, kích thước lớn tăng khả năng chịu tải.
• Hệ thống treo bền bỉ, vững chãi với nhíp lá bán nguyệt, và giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái hơn.

Động cơ và hệ thống truyền động

Động cơ Mitsubishi Fuso 4M42 – 3AT2, loại 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp làm mát bằng nước

• Dung tích xy lanh: 2.977cc
• Công suất cực đại: 125 / 3.200 ps/rpm
• Mô men xoắn cực đại: 294 / 1.700 N.m/rpm

Hộp số M036S5 số sàn

• Loại: 5 số tiến và 1 số lùi

Hệ thống phanh

• Thủy lực, 2 dòng, trợ lực chân không, phanh dừng cơ khí

Thùng đông lạnh lắp đặt trên xe Fuso 1T9

Quy cách thùng đông lạnh

• Kích thước thùng lọt lòng: 4220 x 1710 x 1790 mm
• Tải trọng sau khi đóng thùng: 1900 kg
• Máy lạnh trên thùng xe: Là các loại máy lạnh Thermal Master, Hwasung Thermo, Dongjin…
• Xuất xứ: Nhập khẩu Hàn Quốc
• Tình trạng: Full Box – Mới 100%
• Đà dọc thùng: Nhôm đúc chữ Z
• Sàn thùng đà dọc thiết kế âm, bề mặt ngoài là composite phẳng bên trong là lớp cách nhiệt dày 9.5 mm
• Lớp sàn trên cùng là inox 304 dập sóng có thiết kế máng và các van thoát nước dễ dàng.
• Bề mặt trong/ngoài thùng panel composite cao cấp – lớp Foam cách nhiệt nhập khẩu đạt tỷ trọng cao
• Ốp bo viền – góc thùng bằng nhôm
• Hệ thống cửa: 02 cửa sau – 01 cửa hông
• Khung bao cửa inox 304 – 2 lớp dày 2.5mm
• Bản lề cửa bằng nhôm đúc
• Khóa cửa là loại khóa hộp làm từ inox 304 chống gỉ sét, ăn mòn
• Đèn trần thùng và đèn re, đèn kích thước: Led giúp tiết kiệm điện năng, tăng tuổi thọ ắc quy
• Cản bảo vệ phía hông: Nhôm đúc bọc composite
• Cản sau: Inox 304 bọc nhôm dập lá me
• Bản vẽ thiết kế thùng xe đông lạnh cục đăng kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu 2 năm

Hình ảnh thực tế xe đông lạnh Fuso 1T9