XE TẢI KIA K250 ĐÔNG LẠNH TRẢ GÓP TỚI 80%

GIỚI THIỆU XE TẢI THACO KIA FRONTIER K250

Xe đông lạnh KIA K250 ra đời nhằm tiếp nối thành công của dòng xe tải nhẹ máy dầu THACO KIA K165, đã được khách hàng lựa chọn và tin tưởng trong suốt thời gian qua. Theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải theo quy định tại Quyết định số 49/2011 của Chính phủ. Bắt đầu từ ngày 01/01/2018 tất cả các xe ô tô nhập khẩu, sản xuất lắp ráp mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải tiêu chuẩn Euro 4. Trong khi đó THACO KIA K165 sử dụng động cơ Diesel KIA JT, tiêu chuẩn Euro 2. Chính vì vậy THACO KIA, đã nghiên cứu và phát triển đưa ra dòng sản phẩm mới KIA K250 NEW FRONTIER với nhiều ưu điểm vượt trội, để thay thế dòng xe KIA K165

Trang bị động cơ Hyundai D4CB tiêu chuẩn khí thải Euro 4, vận hành mạnh mẽ, thân thiện với môi trường.
Cabin kiểu mới, thiết kế hiện đại được sơn nhúng tĩnh điện nguyên khối và sơn màu với công nghệ Metalic.
Các tiện ích được trang bị sang trọng như đối với ô tô du lịch.
Hộp số gồm 06 số tiến + 01 số lùi, có 2 tỉ số truyền nhanh giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.

Xe tải đông lạnh KIA K250 1.9 tấn — Hình ảnh thực tế xe tải đông lạnh KIA K250 1.9 tấn

KIỂU DÁNG XE ĐÔNG LẠNH KIA K250 1T9

Ngoại thất xe KIA K250 1.9 tấn

KIA K250 1T9 được áp dụng mẫu cabin mới, khá giống với mẫu xe KIA BONGO. Mẫu cabin này nổi bật với thiết kế kiểu khí động học, giảm thiểu sức cản của gió khi xe vận hành với kiểu dáng nhỏ gọn bắt mắt mang đến sự linh hoạt khi di chuyển trong nội thành.
Cụm đèn pha Halogen có khả năng phản quang đa điểm giúp mở rộng khả năng quan sát cho người điều khiển trong trời tối hoặc trong thời tiết xấu như mưa to, sương mù…
Kính chiếu hậu được thiết kế to hơn, giúp người điều khiển tăng được khả năng quan sát mang đến sự an toàn khi lưu thông trên đường.

Mặt ca lăng được mạ crom sáng bóng sang trọng. Capo thiết kế rộng rãi, thuận tiện cho việc kiểm tra xe.

Đèn pha halogen phía trước giúp người điều khiển xe dễ dàng quan sát, tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Nội thất xe tải KIA K250 thùng đông lạnh

Nội thất xe tải đông lạnh KIA K250

Bên trong khoang lái của xe tải Kia K250 thùng đông lạnh, được thiết kế rộng rãi và khoa học. Nội thất được đánh giá là sang trọng, phong cách tạo không gian thoải mái cho người điều khiển.
Ghế ngồi của tài xế được thiết kế có khả năng điều chỉnh góc tựa, thân ghế bọc simili cao cấp vô cùng êm ái mang đến sự dễ chịu cho người ngồi trên đoạn đường dài.
Ngoài ra ghế ngồi còn được trang bị dây đai an toàn 3 điểm, mang đến sự an toàn tuyệt đối cho người ngồi trong xe.
Vô lăng tay lái gật gù, trợ lực dầu giúp tài xế nhẹ nhàng điều khiển xe
Kính cửa sổ chỉnh điện tiện lợi
Đồng hồ điện tử hiện thị đa thông tin.
Hệ thống giải trí như USB cổng AUX Radio AM/FM.
Điều hoà cabin công suất cao

KHUNG GẦM – ĐỘNG CƠ XE

Xe đông lạnh KIA K250 được trang bị khung gầm chắc chắn, động cơ D4CB tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu.

Khung gầm xe đông lạnh KIA K250

Khung gầm xe tải KIA K250 — Khung gầm cứng cáp đảm bảo chất lượng qua nhiều năm sử dụng.

Động cơ xe tải KIA K250

Tên động cơ: HYUNDAI D4CB-CRDi
Loại động cơ: Động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp – làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử.
Dung tích xi lanh: 2.497 cc
Đường kính x hành trình piston: 91 x 96 mm
Công suất cực đại/ tốc độ quay: 130 / 3.800 Ps (vòng/phút)
Mô men xoắn/ tốc độ quay: 255/1.500 – 3.500 Nm/(vòng/phút)
Ly hợp: Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không.
Hộp số: Cơ khí, số sàn, 6 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền chính: ih1=4,271; ih2=2,248; ih3=1,364; ih4=1,000; ih5= 0,823; ih6= 0,676; iR=3,814

Động cơ xe KIA K250 đông lạnh

Thùng đông lạnh trên xe KIA K250 1T9

Xe tải KIA K250 đông lạnh

Cấu tạo thùng đông lạnh

Xe tải đông lạnh Kia K250 đóng thùng đông lạnh dựa trên dây chuyền công nghệ hiện đại nhất hiện nay.

– Đà dọc: Thép chấn hình chữ Z

– Đà ngang: Gỗ dầu đã xử lý chống thấm và nhôm đúc định hình

– Mặt sàn thùng bên trong Inox 304 dày 1,2 mm chấn sóng.

– Khung cửa sau: Inox chấn dầy 3 mm chấn tăng cứng và đảm bảo độ kín, độ thẩm mĩ.

– Khung cửa bên: Inox 304 dày 3 mm

– Cánh cửa: Bằng Panel 3 lớp, hai lớp thép dầy 0.5mm và một lớp gỗ dầy 16mm

– Bản lề: Mỗi cánh có 3 bản lề kiểu Container

– Khóa cửa: Khóa kiểu hộp kiểu Container

– Cánh cửa được làm kín bằng gioăng cao su chất lượng cao chuyên cho đóng thùng lạnh

– Đuôi đèn: Inox 304 tấm dập nguội dầy 3mm

– Cản hông: Inox 304 chấn bọc Composite

– Cản sau kiêm bậc lên xuống: Inox 304 bọc miếng Inox chấn lá me chống trượt

– Vách thùng nguyên tấm với kết cấu 05 lớp bao gồm:

02 lớp bề mặt trong – ngoài bằng panel Composite được dệt bằng các sợi thuỷ tinh.
Lớp giữa cũng là lớp quan trọng nhất là lớp foam cách nhiệt, có độ dày từ 70 mm đến 80 mm. Lớp Foam cách nhiệt này được cấu tạo bởi các vật liệu cách nhiệt như: Xốp cách nhiệt ECO XPS , Foam EPS hoặc PU Foam.
Lớp ván gỗ công nghiệp định hình bề mặt.
Lớp nhôm T gia cường.
Lớp keo liên kết chuyên dùng.

Máy lạnh trang bị cho thùng xe KIA K250 đông lạnh

Hwasung Thermo là loại máy lạnh chuyên dùng xuất xứ từ Hàn Quốc, sử dụng rất nhiều tại Việt Nam, được lắp phổ biến trên các dòng xe tải đông lạnh đến từ Thaco như xe đông lạnh Kia K250. Đặc điểm nổi bật của máy lạnh Hwasung Thermo là dễ lắp đặt, chi phí bảo dưỡng thấp, chất lượng ổn định.

HWASUNG THERMO HT-100 II : dàn ngưng tụ được đặt phía trước thùng xe, dàn bốc hơi áp trên trần thùng, lốc nén vận hành bằng động cơ xe.
HWASUNG THERMO HT-100ESC II : motor điện dự phòng được thiết kế trong dàn ngưng tụ đặt phía trước thùng xe, dàn bốc hơi siêu mỏng áp trên trần thùng, lốc nén vận hành bằng motor điện hoặc động cơ xe.
HWASUNG THERMO HT-100RT ESC : motor điện dự phòng được thiết kế trong dàn ngưng tụ đặt trên nóc thùng hoặc mui xe, dàn bốc hơi siêu mỏng áp trên trần thùng, lốc nén vận hành bằng motor điện hoặc động cơ xe.